Новости

Как обеспечить ответственность украинских вагоностроителей?

21-22 мая т.г. в г. Астане состоится 10-е заседание Совместной межгосударственной казахстанcко-украинской комиссии по экономическому сотрудничеству. В числе других на заседании будут рассмотрены вопросы сотрудничества в области транспорта, включая железнодорожный, в частности будет обсуждаться создание благоприятных тарифных условий для перевозок казахстанских грузов и другие важные для отрасли вопросы.

КазАПО было направлено предложение в АО «НК» КТЖ» о включении в повестку дня этого межгосударственного заседания вопроса о разработке мер по обеспечению ответственности украинских производителей вагонов и запасных частей за изготавливаемую ими продукцию.

Совершенствование транспортного законодательства продолжается

15-16 мая т.г. в Министерстве транспорта и коммуникации Республики Казахстан состоялось очередное заседание рабочей группы по рассмотрению нормативно правовой базы и технологии взаимодействия новых субъектов на рынке железнодорожных услуг.

В работе рабочей комиссии приняли участие от КазАПО и АНЭК заместитель исполнительного директора – С.Адамбаева, представители компаний ТОО «Исткомтранс» ТОО «МЭК «Транссистема», ТОО «Богатырь транс».

Повесткой заседания стало заключительное рассмотрение Правил предоставления услуг операторов вагонов (контейнеров), очередное рассмотрение Правил технической эксплуатации железнодорожного транспорта.

Так же  рабочая группа приступила к пересмотру Правил перевозки грузов.

Экспедиторы могут получать государственную поддержку

Начиная с 2010 года Правительство Республики Казахстан оказывает поддержку малого и среднего бизнеса, экспортоориентированным производствам в рамках программы «Дорожная карта бизнеса 2020». Для этого созданы специальные фонды и агентства. Одним из таких фонов – является фонд развития предпринимательства АО «ФРП «Даму». 15 мая т.г. ФРП «Даму» презентовал компаниям АНЭК механизмы поддержки предпринимателей, которые он осуществляет. В частности экспедиторов АНЭК заинтересовали следующие возможности:

- субсидирование процентной ставки по банковским кредитам и финансового лизинга (7%)

- частичное гарантирование по кредитам (до 50% и 70%)

- грантовое финансирование (до 3 млн. тенге)

- финансирование развития производственной (индустриальной) инфраструктуры

- снижение валютных рисков за счет субсидирование процентной ставки по имеющимся и новым банковским кредитам (8%) и финансового лизинга (7%)

- обучение

Компании, которые захотят участвовать, могут обратиться за материалами в АНЭК, проконсультироваться в «ФРП «Даму» или ознакомиться с информацией по этому вопросу самостоятельно на сайте фонда - www.damu.kz.

В случае заинтересованности экспедиторских компаний в получении господдержки АНЭК рассмотрит целесообразность участия в работе специальной комиссии Акимата города Алматы (РКС), на которой принимаются решения об оказании поддержки предприятиям через «ФРП «Даму».

Как обеспечим сохранность вагонов?

11 мая т.г.состоялось расширенное заседание Наблюдательного совета КазАПО, на котором заслушан отчет исполнительной дирекции за I квартал, уточнены планы на следующий период работы, рассмотрены другие актуальные вопросы компаний и ассоциации. Одним из важных решений заседания стало решение о необходимости проведения совещания со всеми   причастными подразделениями АО «НК «КТЖ» по вопросу сохранности вагонного парка. В настоящее время Исполнительная дирекция КазАПО с участием компаний – собственников вагонов готовит материалы, которые будут рассмотрены на этом совещании.

Конейнерные поезда соединят Европу и Азию

В городе Чунцин (КНР) состоялась торжественная церемония и заседание совета директоров по случаю открытия совместного предприятия “YuXinOu” Chongqing Co.,Ltd”, организованного железнодорожными компаниями Китая, Казахстана, России и Германии. Акционерами этой компании стали: Chongqing transportation Holding Co. Ltd, КНР c долей участия 41,1%, Chine raiway international multimodal transport Co. Ltd., КНР -10%, ОАО «РЖД логистик», РФ – 16,3 % и Schenker China Ltd -16,3%,и  АО «Казтранссервис» с долей 16,3% от общей доли уставного капитала.

СП создана с целью организации контейнерного поезда по маршруту Чунцин – Дусбург. В настоящее время в Чунцине расположено около 600 предприятий по производству комплектующих и шесть по сборке оргтехники ведущих мировых компаний HP, ASUS, ASER, LENOVO. C 15 марта по 30 сентября 2011 года было пропущено 14 полносоставных контейнерных поезда с оргтехникой. Общим координатором проекта стала компания «Trans Eurasia Logistics» – дочернее предприятие DB Schenker и ОАО «ТрансКонтейнер».

Благодаря скоординированной работе железных дорого Китая, Казахстана, Росии, Беларуси, Польши и Германии, пропуск контейнерных поездов по маршруту Чунцин-Дуйсбург в 2011 году были открыты новые возможности в организации перевозок грузов железнодорожным транспортом в сообщении Азия-Европа. Согласно бизнес плану перевозки в 2012 году составят 26 тыс. контейнеров или 635 поездов, к 2015 году – 34 тыс. контейнеров или 835 поездов. (по материалам «Қазақстан теміржолшысы» от 5.05.2012)

С днем победы!

Чествуем погибших и живых,
Тех, кто пал, Отчизну защищая,
Имена навек запомним их,
Жизнь они свою за нас отдали.
С каждым годом все короче ряд
Очевидцев тех боев кровавых,
Пусть же взрывы больше не гремят,
Не тревожат застарелой раны.
Ваш геройский подвиг не забыть,
Пусть года бегут неумолимо,
Но сирени бархатная кисть
В вашу честь цветет неопалима!

Проблемы отрасли решает межведомственная комиссия

25 апреля 2012 года в г.Астана состоялось второе заседание межведомственной комиссии по выработке решений обеспечения перевозок грузов под председательством ответственного секретаря Министерства транспорта и коммуникации Республики Казахстан - Ж.Касымбек.

На заседании рассматривались такие важные для отрасли вопросы, как: проблемы производства текущего отцепочного ремонта вагонов в Российской Федерации в связи с внесением изменений в российское законодательство, сохранность вагонного парка, вопросы сертификации подвижного состава и др. Учитывая значимость и масштаб этих проблем было решено организовать в АО «НК» КТЖ» специальную рабочую группу  под руководством ЦУДТ - К.Ныгыметова, которая изучит и разработает план совместных действий по их решению. Эти материалы будут рассмотрены межведомственной комиссии МТК РК.

Кроме этого участники заседания пришла к пониманию о необходимости проведения под эгидой Министерства транспорта и коммуникации РК круглого стола для выработки политики работы транспорта в условиях таможенного союза с участием грузоотправителей, операторов вагонов и экспедиторов.

«Электронный поезд» становится реальностью

АНЭК и Международная ассоциация Координационный Совет по Транссибирским перевозкам» (КСТП) приступили к реализации завершающей фазе проекта «Электронный поезд» в Казахстане. 20 апреля т.г. на встречах Исполнительной дирекции АНЭК, представителя КСТП с руководством Комитета Таможенного контроля Министерства финансов РК, АО «Кедентранссервис», Ассоциации «KAZLOGISTICS» и АО «Национальный центр развития транспортной логистики».

В ходе встреч обсуждались вопросы практического взаимодействия в реализации проекта. Экспедитор с помощью современных технологий и средств связи получает возможность предоставления клиенту нового вида услуг, что значительно упростит процесс пресечения границ и сократит срок доставки груза. Создаются условия для удовлетворения спроса по переориентации грузопотоков с моря на казахстанские маршруты.

Преподаватели FIATA по «управлению цепями поставок» теперь и в Казахстане

Учебный центр АНЭК "Управление и логистика на транспорте" при поддержке Международной федерации экспедиторских ассоциаций (FIATA) запускает новую программу обучения с выдачей диплома высшего учебного заведения FIATA - "Управления цепями поставок". Это современные знания по логистике, которые позволят отечественным компаниям стать конкурентоспособными с западными, что крайне важно в условиях тотальной глобализации рынков.

Запуск новой полномасштабной учебной программы – это длительный и трудоемкий процесс. Первым шагом стало обучение 15 преподавателей учебного центра АНЭК в апреле этого года. Программа подготовки преподавателей проводились специалистами FIATA и теперь в Казахстане есть свои сертифицированные преподаватели.

Следующим шагом станет адаптация модулей учебного курса «Управление цепями поставок» к казахстанским условиями. После этого учебный центр АНЭК будет защищать эту программу в комиссии FIATA и только после этого начнутся систематические занятия.  Пожелаем удачи центру АНЭК в этом начинании!

В таможенном деле грядут перемены!

12 апреля т.г. в г. Алматы состоялось выездное заседание консультативного совета Комитета таможенного контроля Министерства финансов Республики Казахстан.

Обсуждались вопросы организации таможенного контроля, системы управления рисками, а также проблемные вопросы, возникающие при таможенном оформлении и изменении таможенного законодательства.

Большое внимание уделено вопросу передачи функций взимания косвенных налогов, в частности налога на добавленную стоимость и акцизов, с участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) в Казахстане из ведения таможенной службы в налоговые органы.

По мнению Председателя Комитета – М.Есенбаева, взимание косвенных налогов таможенными органами является «сильнейшей нагрузкой» на предпринимателей, так как предусматривает предоставление деклараций и отчетности в два государственных органа в таможенную и налоговую службу, приводит к отвлечению денег, а также повторному налогообложению ввозимых товаров. Кроме того, по его словам, нововведение должно снизить «высокую коррупциогенность данного процесса».

Глава таможенного ведомства также сообщил, что в настоящее время решается вопрос о значительном сокращении числа разрешительных документов. Их число достигает в среднем 50.

«Мы предлагаем оставить четыре документа и для импорта, и для экспорта: транзитную декларацию, инвойс, обязательство о предоставлении лицензии и квоты (…) и обеспечение доставки товаров до таможенного органа назначения», - сказал он.

В заседании приняли участие Исполнительный директор АНЭК –И. Сегал.

Создана транспортно-логистическая Ассоциация «KAZLOGISTICS»

31 марта т.г. в Алматы состоялось собрание учредителей ОЮЛ транспортно-логистической Ассоциации «KAZLOGISTICS», на котором утвержден устав и учредительный договор организации, избран Председатель Президиума АТЛК.

Транспортно-логистическая ассоциация призвана объединить все транспортные организации и ассоциации на территории РК, а в будущем в рамках единой экономической интеграции скооперирует свою деятельность с зарубежными партнерами.

Ассоциация «KAZLOGISTICS» создана в рамках реализации поставленной Главой государства задачи по становлению к 2016 году Казахстана  торговым, логистическим и деловым хабом региона и будет способствовать соблюдению баланса интересов субъектов различных видов транспорта.

Учредителями Ассоциации являются АО «НК «Қазақстан Темір Жолы», Ассоциация национальных экспедиторов РК, Казахстанская Ассоциация перевозчиков и операторов вагонов/контейнеров, Союз международных автомобильных перевозчиков РК и АО «Национальный центр развития транспортной логистики».

Экспедиторы поддержат экспортеров

30 марта т.г. в АО «Национальное агентство по экспорту и инвестициям «KAZNEX INVEST» Министерства индустрии и новых технологий Казахстана состоялся круглый стол, на котором обсуждалась концепция поддержки казахстанских экспортеров путем возмещения им части транспортных расходов. В разработке этой концепции принимала участие АНЭК. В круглом столе приняли участие компании ассоциации.

Основная идея этого механизма заключается в том, что наиболее перспективным экспортерам, подпадающим под критерии программы, будет возмещена часть транспортных расходов, но не напрямую, а через транспортные компании.

О принятии данной концепции и о правилах получения аккредитации на участие в программе будет размещена информация на сайте АНЭК дополнительно. Также с информацией можно будет ознакомиться на сайте KAZNEX INVEST.

Что решило КазАПО?

26 марта т.г. состоялось заседание Наблюдательного Совета КазАПО, на котором рассматривались три важных темы:

Подведены итоги участия специалистов ассоциации в заседании Комиссии Совета по железнодорожному транспорту. В свете решений, принятых Комиссией в Мариуполе, ассоциацией будет подготовлены предложения к «Единому плану совместных действий по обеспечению контроля качества выпускаемой продукции, эксплуатируемой на железнодорожных администрациях государств-участников Содружества».

Рассмотрены вопросы, которые будут вынесены на второе заседание межведомственной комиссии Министерства транспорта и коммуникаций по выработке решений обеспечения перевозок грузов подвижным составом и предложено согласовать его проведение с МТК РК в середине апреля.

Утвержден план постановочных вопросов на 2012год для обсуждения на рабочей группе по вопросам взаимодействия с АО « НК «КТЖ»:

· возможность заключения единого договора с АО « НК « КТЖ» на производство текущего отцепочного ремонта вагонов;

· предложения по обеспечению сохранности вагонного парка;

· предложения по дальнейшему развитию и эксплуатации вагонного парка АО «Казтемиртранс» и приватного парка.

Безопасность без изломов

14-16 марта т.г. в г. Мариуполе (Украина) состоялось 53-е заседание Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций. Основной темой обсуждения был вопрос о повышении уровня безопасности движения поездов за счет исключения событий, связанных с изломами литых деталей тележек колесных пар. Решено, что в первую очередь необходимо принять меры по совершенствованию международно-правового регулирования. Для этого была создана временная рабочая группа, которая будет дорабатывать "Единого плана совместных действий по обеспечению контроля качества выпускаемой продукции, эксплуатируемой на железнодорожных администрациях государств-участников Содружества". Проект этого документа был рассмотрен на заседании и принят за основу.

Представители АО "НК "Казақстан темір жолы" подняли вопрос об изменении периодичности проведения первого планового вида ремонта после постройки  -  в 1 год или через 90 тыс. км пробега. В процессе обсуждения и голосования данный вопрос поддержан не был, он будет отдельно расматриваься на заседаниях рабочей группы.

От КазАПО в заседании приняли участие: заместитель исполнительного директора Каз АПО - С.Адамбаева, директор ТОО «Казфосфат» - М.Онлансынов заместитель технического директора ТОО «Исткомтранс» - Ж.Бакиров.

Бизнес-климат в Казахстане благоприятен!

15 марта т.г. прошел Казахстанско-Турецкий бизнес-форум на тему «Экономика Казахстана и политика малого и среднего бизнеса». Мероприятие проходило в рамках рабочего визита делегации «Организации развития и поддержки малого и среднего предпринимательства «КОСГЕБ» Турецкой Республики. В 2011 году между КОСГЕБ и казахстанским Фондом по развитию малого и среднего бизнеса «Дому» был подписан Меморандум о взаимопонимании , в соответствии с которым предпринимателям будет оказываться поддержка на территории другой страны.

На Форуме был представлена информация о достижениях малого и среднего бизнеса Казахстан, где отмечено, что в рейтинге "Doing Business" Казахстан занял 47 место, войдя в список 50 стран с благоприятным бизнес-климатом, опередив Китай (91 место), Турцию (71 место), Польшу (62 место), Россию (120 место).

Наиболее интересным для экспедиторского бизнеса стала информация Фонда «Дому» о видах поддержки малого и среднего бизнеса. В ближайшее время АНЭК будет организована презентация Фонда «Дому», где будет разъяснен механизм оказываемой поддержки. О дате и времени презентации компании АНЭК будут проинформированы дополнительно

Совершенствование нормативной базы продолжается

13-15 марта т.г. в Министерстве транспорта и коммуникации Республики Казахстан состоялось заседание «Рабочей группы по совершенствованию нормативной правовой базы и технологии взаимодействия новых субъектов на рынке железнодорожных услуг». На совещании  рассматривались вопросы внесения изменений  в «Правила перевозок грузов», «Правила технической эксплуатации железнодорожного транспорта», «Правила предоставления услуг операторов вагонов (контейнеров)», «Правила предоставления услуг экспедитора на железнодорожном транспорте».

Как будет работать вагонное хозяйство решат в Мариуполе

14-16 марта т.г. в г. Мариуполь (Украина) состоится 53-е заседание Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных организаций. Заседание проводится под председательством председателя Комиссии Совета - начальника Управления вагонного хозяйства центральной Дирекции инфраструктуры ОАО « РЖД» - Д. Лосева. На повестке дня  внесение  изменений в нормативные документы, регулирующие деятельность вагонного хозяйства. От КазАПО в заседании примут участие: заместитель исполнительного директора С.Адамбаева, директор ТОО «Казфосфат» - М. Онлансынов заместитель технического директора ТОО «Исткомтранс» - Ж.Бакиров.

О принятых решениях будет сообщено дополнительно.

Будем учиться по-американски

6 марта т.г. состоялась встреча Исполнительной дирекции АНЭК с экспертом транспорта и логистики Азиатского банка развития (АБР) - Энди Сзе, который одновременно является преподавателем в университете Иллинойса в США, Вьетнамского Национального университета и нескольких университетах Китая.

В рамках ФАПЭ ЦАРЭС, при поддержке АБР, Энди Сзе проводит обучение по ускоренной программе «Управление логистикой», которая преподается им в университетах мира. Занятия уже проведены в Узбекистане и Китае.

На встрече обсуждалась необходимость проведения такого обучения в Казахстане по программы, адаптированной для нужд нашей страны, а также возможность оплаты 50% стоимости обучения Азиатским банком развития.

Для решения проблем создана рабочая группа

5 марта т.г. состоялось совещание экспертов под руководством Вице-президент АО «НК «ҚТЖ» по экономике и финансам - К.Алпысбаева по рассмотрению вопросов совершенствования технологии взаимодействия национальной железнодорожной компании и экспедиторов. В совещании приняли активное участие специалисты АО НК КТЖ и компаний АНЭК. По результатам обсуждений решено создать рабочую группу под председательством Управляющего директора по финансам АО «НК «ҚТЖ» – Е. Лепской, что позволит своевременно рассматривать проблемы, связанные со взаиморасчетами. В настоящее время специалисты компаний АНЭК ведут подготовку материалов для рассмотрения на первом заседании вновь созданной рабочей группы.

Ключ успеха в информатизации!

5 марта т.г. в АО «НК «Казақстан темір жолы» состоялось техническое совещание экспертов по рассмотрению возможностей реализации проекта «Электронный поезд» в Казахстане.

Проект «Электронный поезд» является сквозной информационной технологией по оформлению грузовых отправок поезда «Восточный ветер», который формируется в Германии и через Беларусь следует в Россию. Этот проект успешно реализуется под эгидой Международной ассоциации "Координационный Совет по Транссибирским перевозкам" (КСТП), в состав которого входит 113 членов из 23 стран Европы, Азии и стран СНГ, в том числе железные дороги России, Германии Беларуси и других стран. Специалисты АНЭК провели анализ целесообразности внедрения такого проекта для экспедиторов и грузоотправителей и рекомендовали его реализацию в тесном взаимодействии с Комитетом таможенного контроля Казахстана.

В совещании приняли участие: специалист компании InterRail Services – оператора пилотного поезда «Восточный ветер» , руководитель проекта развития группы таможенной службы КТК МФ РК , специалисты АО НК КТЖ и Национального центра развития транспортной логистики. От АНЭК в совещании принял участие исполнительный директор - И. Сегал.

Было решено рассмотреть возможность запуска в Казахстане пилотного проекта на маршруте Китай-Европа, Китай - Центральная Азия и направить специалистов для проведения анализа действующих информационных систем на станцию Достык.

Союз «Атамекен» подвел итоги

22 февраля т.г. состоялся Съезд Национальной экономической палаты Казахстана «Союз «Атамекен» - крупнейшего объединения предпринимателей страны.  В работе съезда принимали участие члены Президиума, члены Правления и члены палаты НЭПК «Союз «Атамекен» - представители отраслевых и региональных объединений предпринимателей, в числе которых Ассоциация национальных экспедиторов Республики Казахстан, а также крупных компаний и холдингов.

На съезде были подведены итоги деятельности палаты за прошедший год и обозначены основные направления на 2012-2013 гг.  Своей приоритетной задачей «Союз «Атамекен» считает отстаивание интересов казахстанских предпринимателей уже в рамках Таможенного союза и Единого экономического пространства. Также на съезде рассматривался вопрос приведения положений Устава в соответствие с фактической деятельностью НЭПК «Союз «Атамекен» и с нормами Закона Республики Казахстан «О некоммерческих организациях». (по материалам сайта Союза «Атамекен»)

Обсудим «детали» на ЦСЖТ

21 февраля т.г. состоялось первое заседание «Межведомственной вагонной комиссии по выработке решении проблемных вопросов обеспечения перевозок грузов железнодорожными вагонами», созданной по инициативе КазАПО. Рассматривались наиболее острые проблемы, связанные с эксплуатацией литых деталей (клеймо 1291) тележек вагонов производства ЧАО «АзовЭлектроСталь». Обсудив проблему, было рекомендовано:

• Комитету транспорта и путей сообщения совместно с Комитетом транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций провести совещание с вагоноремонтными предприятиями и определить стандартные параметры, требуемые для обеспечения качественного ремонта грузовых вагонов.
• АО «НК «Қазақстан темір жолы» пересмотреть указание о запрете на выпуск вагонов в эксплуатацию всех форм собственности после планового ремонта, оборудованных такими деталями.
• компаниям КазАПО установить периодичность проведения деповского ремонта вагонов, укомплектованных такими деталями не более 1-года, произвести замену деталей тележек до 01.01.2015.

Учитывая значение решения этой проблемы для экономики страны, этот вопрос решено вынести на рассмотрение Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ и Балтии. В заседании ЦСЖТ, которое состоится 14-16 марта т.г. в г. Мариуполь (Украина), примут участие представители Каз АПО.

Проблемы собственников вагонов услышаны Министерством

17 февраля т.г. состоялось внеочередное общее собрание Казахстанской Ассоциации перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) – Каз АПО.

На заседании рассматривались  итоги встречи председателя Каз АПО – И. Исингарина, с Министром транспорта и коммуникации Республики Казахстан – А. Жумагалиевым, и Вице министром, курирующим железнодорожный транспорт, – Ж. Касымбеком. Основным результатом встречи стало решение о создании «Межведомственной вагонной комиссии по выработке решении проблемных вопросов обеспечения перевозок грузов железнодорожными вагонами». Работу комиссии в соответствии приказом МТК № 79 от 20.02.12 возглавит Вице министр.

На общем собрании КазАПО  утверждены кандидаты в состав вагонной комиссии, определен перечень вопросов для рассмотрения на ее первом заседании.

ВНИМАНИЕ АКЦИЯ!!!

Более 10 лет учреждение «Центр управления и логистики на транспорте» осуществляет обучение по стандартам Международной Федерации Экспедиторских Ассоциации (FIATA). За это время 379 слушателей успешно защитили диплом «Международного грузового экспедитора» (МГЭ), признанный во всем мире. Компании, имеющие в своем штате дипломированного специалиста, получают право использовать при организации международных перевозок документы и формы FIATA, рекомендованные ООН.

Стоимость курса МГЭ составляет 185 тысяч тенге, включая 150 швейцарских франков – оплату работ секретариата FIATA в Цюрихе (Швейцария) по проверке знаний и ведению международного реестра выпускников.

С 1 января 2012 года Центр проводит акцию: «Больше слушателей – меньше оплата»!

Условия акции.

Фиксированная стоимость обучения по курсу «Международный грузовой экспедитор» для групп из:

6 слушателей – 160 000 тенге

8 слушателей – 140 000 тенге

10 слушателей – 120 000 тенге

Исходя из этого показателя по окончании обучения Центр определяет окончательную стоимость курса по данной акции. Остаток суммы в качестве бонуса зачисляется на счет компании в Центре. При направлении на обучение новых слушателей данная сумма (бонус) зачисляется в счет оплаты за обучение. Физическим лицам остаток суммы возвращается.

Акция действует на все семинары Центра, кроме выездных и корпоративных.

+7 (727) 272 25 63, е-mail: centeranek@mail.ru , г. Алматы, ул. Фурманова 127, 200А.

КазАПО ведет поиск решений актуальных проблем

6 февраля т.г. на расширенном заседании Наблюдательного Совета Казахстанской Ассоциации перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) , обсуждались наиболее острые вопросы:

• запрет АО «НК «КТЖ» эксплуатации подвижного состава, имеющего в своей комплектации литые детали тележек клейма 1291 изготовления ЧАО «АзовЭлектроСталь», до их полной замены;
• разработка и реализация государственной политики по вопросам обеспечения потребностей экономики Казахстана грузовыми вагонами,  с участием специалистов МТК РК, АО «НК «КТЖ», вагоноремонтных предприятий и Ассоциаций и ее последовательной реализации;
• решение проблем, возникающих между казахстанскими операторскими компаниями и производителями грузовых вагонов;
• создание в Казахстане органа по сертификации подвижного состава, запасных частей и испытательных лабораторий в соответствии с Постановлением Правительства Республики Казахстан от 4 августа 2010 года № 794 об утверждении Технического регламента «Требования к безопасности железнодорожного транспорта и связанной с ним инфраструктуры»;
• потребность в пересмотре основных нормативных документов, определяющих статус и правовые условия работы операторов вагонов.

Участники совещания решили обратиться в Министерство транспорта и коммуникации Республики Казахстан с просьбой о государственной поддержке предпринимаемых ассоциацией действий, направленных на:

• формирование парка грузовых вагонов, достаточного для нужд экономики;
• оптимизацию системы использования подвижного состава;
• установление, как территории Казахстана, так и на пространстве СНГ единого порядка ответственности производителя за поставляемую в страны союза технику и оборудование.

В тесном сотрудничестве с КазАПО

27 января т. г.   состоялось Ежегодное общее собрание  Казахстанской Ассоциации  перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) – КазАПО.
В настоящее время более 48,7 % вагонного парка страны принадлежит частным компаниям. В их числе и крупные экспедиторы, которые сегодня используют собственный подвижной состав для своевременного выполнения перевозок грузов. Такие компании входят в состав двух ассоциаций  - АНЭК и КазАПО.
Учитывая , что все больший объем грузоперевозок осуществляется в приватных вагонах, национальная железнодорожная компания и Министерство транспорта и коммуникаций поддерживают работу Каз АПО и  принимают участие в его мероприятиях.
На ежегодном собрании Управляющий директор по подвижному составу АО «НК «Қазақстан темір жолы» - К.Ныгыметов, выступил с презентацией о результатах работы по использованию вагонного парка в прошлом году.
Советник президента АО «НК «Қазақстан темір жолы» – Ю. Лавриненко, проинформировал участников о том, что в рамках ЕврАзЭС создается департамент железнодорожного транспорта, в компетенции которого будет решение задач, связанных с использованием вагонов и контейнеров стран-участниц.
Множество вопросов компаниями КазАПОбыло выдвинуто заместителю генерального директора ТОО «Камкор Вагон» - Ж. Савруковой, касающихся калькуляции стоимости проводимых ремонтных работ, потребности в новых видах ремонта.
На собрании КазАПО также обсуждались пути решения проблем, связанных с несовершенством нормативной базы и договорных отношений с АО «НК «КТЖ», недостатки в обеспечении сохранности вагонов. Вновь поднимался наболевший вопрос о требовании проведения дефектоскопирования литых деталей тележек клейма 1291 постройки ЗАО «Азовэлектросталь» 2010 года и многие другие.
На ежегодном собрании прозвучал отчет исполнительной дирекции КазАПО за прошлый год, утверждены планы на будущий. Лучшие компании-собственники вагонов отмечены знаками отличия КазАПО, благодарственными письмами Министерства транспорта и коммуникаций  и АО «НК «Қазақстан темір жолы».

20 января т.г. состоялась Ежегодная Конференция АНЭК

В свете директив Президента Казахстана – Нурслутана Назарбаева, о становлении республики к 2016 году мировым торгово-логистическим и деловым хабом, деятельности ассоциации и ее компаний отводится значительная роль. Поэтому Конференция АНЭК стала платформой для обсуждения наиболее важных проблем с участием руководства Министерства транспорта и коммуникаций, национальной железнодорожной компании и ее дочерних предприятий.
В этом году ключевыми вопросами стали:

• совершенствование нормативной базы в связи с внесением значительных изменений в Закон «О железнодорожном транспорте»;
• проблемы во взаиморасчетах за перевозки грузов с «Дирекцией процессинга и расчетов за перевозки»
• развитие договорных отношений экспедиторских компаний и АО «НК «Қазақстан темір жолы» и другихе актуальные проблемы.

В мероприятии участвовали:

Мейрбеков Е. Н. - начальник Управления Комитета транспорта и путей сообщения  МТК РК
Жакишев Е.Т. – управляющий директор по маркетингу АО «НК «ҚТЖ»;
Кусаинов К.К. – директор  филиала АО «НК «КТЖ» - «Дирекция процессинга и расчетов за перевозки".
Искаков Э. Б. - президент АО «Кедентранссервис»;
Кулакову О. Р. - президент АО «Национальный центр развития транспортной логистики»
Сукманов Ю. В. – вице- президент по продажам и логистики АО «Кедентранссервис».

Стало традицией поощрять активность и успехи экспедиторских компании и их руководителей. В этом активно участвуют  Министерство транспорта и коммуникации и национальная железнодорожная компания.

По итогам 2011 года МТК РК вынесена благодарность компании АО «Транко» и  Лавриненко Т. И. – генеральному директору ТОО «Азия Фрахт».
АО «НК «ҚТЖ» вручена почетная грамота компаниям ТОО «МЭК Транссистема», ТОО «Мега 4 Логистикс». Отмечена благодарственным письмом работа компаний ТОО «Исткомтранс»; ТОО «Ge Logistiсs», а также Ауелбековой К. Ж. – финансового директора ТОО «Акзар Транс».

Победителям ежегодного конкурса АНЭК на звание «Успешная компания года 2011 года» стали компании (по номинациям):

• «Экспедиторский бизнес»:  АО «Транко», ТОО «Диполь», ТОО «Транс сталь».
• «Транспортные услуги»: ТОО «Дару Транс Трейдинг», ТОО «Фрахт Сервис», ТОО «Богатырь Транс».
• «Развитие экспедиторского  бизнеса»: ТОО «МЭК Транссистема»,  ТОО «Ирбис 1»,  ТОО «Темир тулпар».

Сертификатом «Лидер стабильности и надежности» отмечены компании, проработавшие на рынке транспортных услуг более 20 лет: ТОО "Болат жол" и ТОО «Транссистема». Также поощрены компании, проработавшие 10 и 5 лет: дипломом «Лидер экспедиторского бизнеса» и свидетельством «Надежный партнер».

В соответствии с уставным порядком в ходе ежегодной конференции заслушан отчет Исполнительной дирекции о проделанной работе, утверждены планово-сметные документы, согласовано принятие в АНЭК новых 11 членов и трех компаний в  Действительные члены. Конференцией утверждены представители АНЭК в технические институты FIATA:

• авиаперевозок «AFI»  - Королева В.В. - генерального директора ТОО «Фрахтовая компания «Транс Ал»;
• таможенного дела «CAI» - Жусанбаева Д.О.– вице президента  АО «Акцепт – Терминал»;
• мультимодальных перевозок - Смирнова Л. И. – генерального директора ТОО «МЭК Транссистема».

Взаиморасчеты для экспедиторов главное!

11 января т.г. проведена встреча представителей экспедиторских компаний АНЭК с директором филиала АО «НК «Қазақстан темір жолы»  – «Дирекция процессинга и расчетов за перевозки» - К.Кусаиновым. После того как взаиморасчеты за перевозки стали осуществляться через эту организацию, участились случаи задержек грузов в пути следования в основном по причине неправильного понимания условий договора АО «НК «КТЖ» с экспедиторскими компаниями.  В результате обсуждений были определены  механизмы взаиморасчетов в новых условиях работы,  предложены соответствующие формулировки для внесения в договор на 2012 год. Для оперативного решения всех вопросов по взаиморасчетам за перевозки создана рабочая группа из представителей экспедиторских компаний и Дирекции.

Кого мы лучшим назовем?

Исполнительная дирекция АНЭК совместно с Министерством транспорта и коммуникаций Республики Казахстан  и АО "НК "Қазақстан темiр жолы"  приступили к подготовке материалов для конкурса «Успешная компания» 2011 года в номинациях «Экспедиторский бизнес» и «Транспортные услуги». Материалы будут представлены  конкурсной комиссии.  Победители будут объявлены и награждены знаками отличия в торжественной обстановке на Ежегодной Конференции АНЭК 20 января т.г.

Экспедиторы ЕврАзЭС, объединяйтесь!

Как показывает практика, региональные объединения транспортных ассоциаций  являются эффективным механизмом по решению наиболее актуальных проблем бизнеса в регионе. Одним из таких примеров является  Федерация Ассоциаций перевозчиков и экспедиторов, созданной программой ЦАРЭС.
Транспортные ассоциации Казахстана и России имеют схожий исторический путь развития. Кроме того наши страны реализуют действия по формированию  единого экономического пространства в рамках ЕврАзЭС. Все это является обосновывает необходимость создание такого объединения и в этих странах.
Начиная с прошлого года, АНЭК совместно с Ассоциацией Российских экспедиторов ведут подготовительные работы по созданию некоммерческой организации «Евразийский союз транспортных, экспедиторских и логистических организаций». В ближайшее время предложения по этому проекту будут представлены на рассмотрения компаниям АНЭК.

Совершенствование нормативной базы продолжатся

28 декабря 2011 года в Министерстве транспорта и коммуникации Республики Казахстан состоялось заседание «Рабочей группы по совершенствованию нормативной правовой базы и технологии взаимодействия новых субъектов на рынке железнодорожных услуг». На совещании рассматривался вопрос о внесении изменений  в «Правила технической эксплуатации железнодорожного транспорта» и «Правила  предоставления услуг экспедитора». В заседании участвовали пять представителей от компаний АНЭК.
В результате плодотворных обсуждений  было решено продолжить доработку представленных предложений по внесению изменений и дополнений к этим нормативным документом с учетом всех высказанных на заседании мнений.

Центр обучения АНЭК будет работать по-новому

28 декабря 2011 года состоялось заседание наблюдательного совета учреждения АНЭК «Центр управления и логистики на транспорте», на котором принят ряд важных решений:

1. В состав наблюдательного совета Центра избраны:

- Сегал И. П. – исполнительный директор АНЭК и КазАПО - председатель Совета

- Булекбаев Б. Р. – первый заместитель ген. директора ТОО «Экономтрансконсалтинг»

- Брагин С. В. – к.т.н., директор ТОО «Транспорт сервис логистика»

- Мезенцева Е. В. – директор по производству ТОО «ЕАТ»

- Добрица Е. В. – к.э.н., главный специалист ТОО «Искомтранссервис-ИТС ЛТД»

2. Утвержден план внедрения программы FIATA Higer Diploma, которая будет включать 7 модулей: Управление цепями поставок, Международный транспортный менеджмент, Глобальные закупки, Глобальный маркетинг, Управление финансами, Управление контрактами, Производственное и операционное управление

3. В связи с предстоящим увеличением объемов работ Центра по обучению внесены изменения в руководящий состав Центра и назначены заместители директора:

- по подтверждению соответствия экспедиторских услуг госстандартам – М.Кенжебаева, к.ф-м.н.

- по обучению специалистов экспедиторского бизнеса – А. Амирова.

Предложения экспедиторов в договор 2012 год будут внесены

12 декабря 2011 года в АО "НК "Қазақстан темiр жолы" состоялось рассмотрение  типового договора «Об оказание услуг при перевозке грузов железнодорожным транспортом» на 2012 фрахтовый год. От ассоциации в совещании приняли участие:
Заславский Р. Н. – заместитель  исполнительного директора АНЭК,
Смирнова Л. И. – генеральный директор ТОО «МЭК Транссистема»,  
Ликонцева Л. Н. – заместитель генерального директора ТОО «Транс ком»,
Беляков Э. А. -  генеральный директор ТОО «СВТ Трансфорварт»,
Лончаков В. И. -  генеральный директор ТОО  «Диполь».
В результате обсуждения согласованы следующие изменения:
- исключены  подпункты 2.2.4. и 2.2.5, касающиеся передислокации вагонов;
- в подпункте 2.3.2 фраза  «неснижаемый остаток» заменена на «пятидневную предоплату».
Протокол совещания, а также текст утвержденного типового договора будет размещен на сайте позднее.

В союзе экспортеров с экспедиторами

В рамках Программы развития и продвижения экспорта «Экспорт – 2020» в целях оптимизации затрат экспортеров по доставке грузов и улучшения внешнеэкономической деятельности, АО «KAZNEX INVEST» при участии АНЭК подготовлен информационно-справочный материал по определению оптимальных маршрутов доставки казахстанских товаров на зарубежные рынки. В Справочник включена информация о компаниях АНЭК и КазАПО. Этот материал размещается на сайте АО «KAZNEX INVEST» для использования широкого круга пользователей, в первую очередь  крупных экспортно- ориентированных производственных компаний.

Государство окажет поддержку экспортерам транспортных услуг

13 декабря т.г. в АО «Национальное агентство по экспорту и инвестициям «KAZNEX INVEST» состоялся круглый стол по обсуждению поддержки экспортеров услуг. От АНЭК в круглом столе принимала участие Василевская Е.

Начиная с 2010 года в рамках Программы «Экспорт 2020» «KAZNEX INVEST» предоставляет отечественным экспортерам товаров государственную поддержку в виде возмещения затрат, связанных с выводом продукции на внешние рынки. С информацией об этой деятельности можно ознакомиться на сайте АО «KAZNEX INVEST».

Начиная с 2012 года, программа будет расширена для экспортеров услуг. По результатам обсуждений круглого стола решено, что в реализации этой задачи примут активное участие профильные ассоциации. В январе следующего года АНЭК подготовит предложения по поддержке экспорта транспортно-экспедиционных услуг.

Создается Федерация ассоциаций логистических провайдеров ОЭС

29-30 ноября т.г. в Тегеране (Иран) состоялось третье Подготовительное совещание Федерации ассоциаций логистических провайдеров Организации Экономического Сотрудничества (ЭКОЛПАФ). ОЭС образована в 1985 году  и сегодня объединяет: Иран, Пакистан и Турцию, Казахстан, Азербайджан, Афганистан, Кыргызстан, Таджикистана, Туркмения и Узбекистан. ОЭС имеет статус наблюдателя в ООН и в Организации Исламской конференции (ОИК). По инициативе транспортного бизнеса стран - участниц ОЭС реализуется проект по созданию ЭКОЛПАФ.

На 3-ем совещание был одобрен Устав ЭКОЛПАФ, создана Специальная комиссия, состоящая из ITCAI (Иран), PIFFA (Пакистан) и UTIKAD (Турция), для принятия необходимых мер и подготовительной работы по созданию Федерации. В заседании приняла участие руководитель проектов АНЭК – Е. Василевская. Целесообразность вступления АНЭК в ЭКОЛПАФ будет рассматриваться дополнительно.

В ходе мероприятия были также собраны контактные данные о транспортных ассоциациях, компаниях и информация о транспортной инфраструктуре стран региона ОЭС ( см. карты железных дорог и автомобильных дорог ).

Объем перевозок грузов из Китая по Казахстану будет расти

23 ноября АО «Кедентрассервис» и АНЭК был организован круглый стол «Организация перевозок в импортом и транзитном сообщении через станцию Достык, а также перспективы развития данного региона». В мероприятии приняли участие руководство АО «НК «Қазақстан тмір жолы», АО «Национальный центр развития транспортной логистики», более 100 представителей компаний АНЭК и крупных грузоотправителей.

Президент АО «Кедентрассервис» - Э. Искаков, отметил, что несмотря на то, что компания входит в структуру российского контейнерного оператора ОАО «ТрансКонтейнер» она заинтересована в увеличении объемов перевозок через казахстанские пограничны пункты и планомерно осуществляет их технико-технологическое развитие. Уже в настоящее время это приносит результаты: среднегодовые темпы прироста грузопотока через станцию Достык составляют 13%. Потенциал рынка составляет 1,5 млн. ДФЭ в год. Активно развивается регулярное контейнерное движение (см.Маршруты контейнерных поездов «Кедентранссервис»).

В своем выступлении Исполнительный директор АНЭК - И. Сегал, озвучил наиболее актуальные проблемы, возникающие у экспедиторов в работе с АО «Кедентрассервис», сообщил, что для их оперативного решения при ассоциации будет действовать специальная рабочая группа.

Поручение Президента Казахстана

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев поручил Правительству и фонду национального благосостояния «Самрук-Казына» создать на базе национальной железнодорожной компании «Қазақстан темiр жолы» единую транспортно-логистическую компанию.«Один центр: и железная дорога, и автомобильная дорога, и авиация, и речной транспорт – все должно быть объединено с одной целью, - сказал Глава государства, выступая в пятницу на форуме агропромышленного сектора в Астане. Он также отметил, что «ведомственной разобщенности здесь не должно быть. Не такие большие у нас эти хозяйства, чтобы каждому ведомству поручать». (По материалам газеты «Қазақстан темiржолшысы» от 15.11.11)

Синхронизация действий обеспечит 4 поезда в день

В своем выступлении на транспортно-логистическом бизнес-форуме «Шелковый путь 2011» Вице-президент ОАО «РЖД» С. Бабаев подчеркнул, что в рамках сотрудничества России и Казахстана в части международных перевозок в направлении «Шелковый путь», через территорию Казахстана и России за 10 месяцев 2011 года перевезено 74 млн. тонн груза. Это на много выше докризисных показателей 2007 года.

Синхронизация действий заключается в стратегии развития транспортных коридоров. РЖД монолитно, как одно целое, работает с КТЖ в этом направлении. Завершены переговоры с Deutsche Bahn. Проект, который в настоящее время реализуется по объединению Запада Китая и Европы, обеспечит грузопотоки в 3-4 поезда в день в направлении Достык-Дуйсбург. (По материалам газеты «Қазақстан темiржолшысы» от 15.11.11).

Проект «2Д»

В начале 2012 года будет запущен поезд Достык-Добра (Словакия) об этом на международном форуме транспортно-логистическом бизнес-форуме «Шелковый путь 2011» сообщил генеральный директор ОАО «ТрансКонтейнер» Петр Баскаков.

Название проекта «2Д» сложилось из названия конечных станций: Достык и Добра. Добра – терминал, который россияне взяли у Словакии в управление 15 лет назад. Казахстан уже установил конкурентные тарифы на контейнерные перевозки в направлении Добры, ведутся переговоры со словацкими, австрийскими и украинскими железными дорогами.

П. Басков так же подчеркнул, что «мы намерены увеличивать объемы контейнерных перевозок через Казахстан и Россию, но существует ряд проблем, например дефицит подвижного состава, отсутствие взаимоувязанных технологий, таможенные и тарифные барьеры». Отметил, что потенциал контейнерных перевозок сегодня оценивается 250-350 тысяч контейнеров в год. В связи с развитием экономики, эта цифра каждый год увеличивается. (По материалам газеты «Қазақстан темiржолшысы» от 15.11.11).

Подтверждать платежеспособность больше не нужно

Дирекция процессинга и расчетов за перевозки АО «НК «Қазақстан темір жолы» завершает опытную эксплуатацию проекта по интеграции автоматизированного рабочего места (АРМ АГКР) товарного кассира и платежной системы в сфере грузовых перевозок и приступает к его промышленной эксплуатации.

Интегрированной системы позволит товарному кассиру видеть наличие денежных средств у клиента на лицевом счете ТехПД автоматически и оформить перевозку без телеграфного или телефонного подтверждения. Система существенно упрощает процесс и сократит время оформления перевозки. (По материалам Қазақстан теміржолшысы» от 8.11.11).

11-12 НОЯБРЯ В АСТАНЕ СОСТОЯЛИСЬ «ДНИ ТРАНСПОРТА КАЗАХСТАНА» - КРУПНЕЙШИЕ СОБЫТИЯ В ТРАНСПОРТНОЙ ИНДУСТРИИ КАЗАХСТАНА и ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ

10 ноября – VIII Международная конференция «Трансевразия – 2011: Транзит. Бизнес. Интеграция».

Конференция посвящалась рассмотрению интеграционных процессов на Евразийском пространстве, их влияния на перспективы развития национальных транспортных систем и трансконтинентальных коридоров. В ходе конференции состоялась XXXI заседание координационного транспортного совещания СНГ, проведена пресс-конференция. В мероприятии приняли участие более 500 профессионалов отрасли, среди которых: руководство Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан; руководители иностранных министерств и ведомств, международных организаций, крупнейших компаний; представители отраслевых ассоциаций, НПО, республиканских и международных СМИ. В конференции участвовали представители Исполнительной дирекции и компаний АНЭК и КазАПО.По итогам работы конференции принят итоговый документ: Резолюция VIII Международной конференции «Трансевразия – 2011».

10-12 ноября - Казахстанская международная выставка " Транзит-Казахстан 2011

В выставке приняли участие около 100 компаний из 14 стран мира. Мероприятие посетили более 3 тысяч специалистов из разных отраслей экономики. Открыл выставку Министр транспорта и коммуникаций - Б. Камалиев, кторый в своем выступлении отметил, что в 2015 году объем транзитных перевозок по территории Казахстана должен составить 25 млн тонн, а доход  до1,5 млрд долларов.

АНЭК совместно с КазАПО представляли на выставке казахстанские компании экспедиторов и операторов вагонов (контейнеров). На объединенном стенде с АНЭК и КАЗ АПО в выставке участвовали:  АО "Транко", ТОО "ЭТК Транс", ТОО "Мега 4 Логистикс", ТОО "Темир Тулпар", ТОО "Арс Внешссервис", ТОО "Трансевразия Восток", ТОО "СВТ Трансфорвард", ТОО "Исткомтранссервис", ОО "NDT SERVICES LTD" LLP.

11 ноября - 1-й Транспортный форум Диалога сотрудничества в Азии: «Новое партнерство в интересах развития транзитно-транспортного комплекса стран членов ДСА».

Форум был учрежден в 2002 году для диалога и осуществления мер по проблемам, касающимся взаимодействия в Азии по различным направлениям политического и экономического сотрудничества. В организацию входит 31 государство. На форуме с докладами об опыте развития транспорта выступили руководители стран-участниц, обсуждались вопросы повышения эффективности транспортных связей по транзитным направлениям Юг – Север и Восток – Запад, содействия доступу на международный рынок транспортных услуг государств ДСА, гармонизации транспортной политики и права стран Азии. Логическим завершением  мероприятия стало принятие Астанинской Декларации Форума.

11 ноября - 1-й Международный Транспортно-логистический бизнес-форум - «Шелковый путь 2011».

Организаторами мероприятия выступили АО "Национальный центр развитяи транспортной логистики" и АО "НК "Қазақстан темір жолы".

Форум стал площадкой для диалога между государством и бизнес-сообществом по обсуждению вопросов транспортной логистики, формированию казахстанской транспортно-логистической системы и ее интеграции в мировую систему сообщений. В Форуме принимали участие руководители Министерства транспорта и коммуникаций, Министерства индустрии и новых технологий, АО "НК "Казақстан темір жолы", ряда транспортных ведомств, таможенные брокеры, представители зарубежных транспортных компаний и ассоциаций стран Центральной и Северной Европы, Балтии, Азиатско-Тихоокеанского региона.

Руководители компаний АНЭК выступили c докладами в пленарном заседании «Будущее мультимодальных перевозок региона. Синергия авто, авиа, железнодорожных и морских перевозок»: Д. Кутпанбаев (АММТП), Сиддик Хан (Globalink Logistics Group LTD), Г. Ихасан (АО "Транко"), Э. Искаков (АО "Кедентрассервис").

В рамках форума состоялся круглый стол «Перспективы развития транспортной логистики в странах Центрально-Азиатского региона и Таможенного союза», на котором с докладом выступил Исполнительный директор АНЭК - И. Сегал .

Одним из результатов форума стало подписание ряда важных для транспортной отрасли документов, в том числе с участием АНЭК: Меморандума о создании некоммерческой организации «Ассоциации транспортно-логистических компаний Казахстана – "Kazlogistics»", Соглашение о сотрудничестве в сфере профессиональной подготовки специалистов в области транспорта, экспедирования и логистики (см. на странице сайта "Информация для членов АНЭК").

В ходе "Дней транспорта Казахстана" руководителями Исполнительной дирекции и компаний АНЭК проведено ряд важных встреч и переговоров по вопросам развития экспедиторской деятельности, укрепления сотрудничества транспортного бизнеса Центральной Азии.

Сертификация как гарантия качества

Центром управления и логистики на транспорте проведена сертификация 17 компаний: «МЭК «Транссистема», ТОО «Искомтранссервис - ИТС ЛТД» ТОО «МЭК Атасу», ТОО «ТЭК АРС-Внешсервис», ТОО «Дару Транс Трейдинг», ТОО «Horizon Logistics», ТОО «Ирбис-1», ТОО «Акжол», ТОО «ТК «Алмалы», ТОО «Трансжол», ТОО «Союзтранслинк», ТОО «МЭК ТС Сервис», ТОО «Алферт», ТОО «Фрахт Сервис», АО «Транко», ТОО «AVANT EXPRESS» и ТОО «Дала транс». Эти компании достойно прошли процесс проверки по подтверждению соответствия своих услуг стандарту СТ РК 1294 «Экспедиторские услуги на железнодорожном транспорте» и теперь зарегистрированы в государственном Реестре Сертификатов соответствия на услуги Республики Казахстан в Министерстве индустрии и новых технологий. (по материалам «Қазащстан теміржодшысы» от 8.11.11)

МЦПС «Хоргос» стартует в декабре 2011 года

Создание МЦПС «Хоргос» является одними из крупнейших проектов, реализуемых по инициативе Глав государств Казахстана и Китая. В этом году Центр передан в доверительное управление АО "Қазақстан темір жолы".

Общая площадь Центра составляет 528 га, казахстанская часть (185 га) и китайская часть (343 га) соединены между собой транспортно-пешеходным переходом. За счет средств республиканского бюджета будет построено 110 объектов на сумму 65 млрд тенге. На 1 октября т.г. освоено около 30 млрд. тенге. Достигнута договоренность с китайскими партнерами о синхронном развитии казахстанской и китайской частей. Одновременно со стороны Китая и Казахстана строится железная дорога к международному Центру приграничного сотрудничества.

31 октября премьер-министр Карим Масимов ознакомился с ходом строительства центра «Хоргос» и новой железнодорожной линии Жетыген-Хоргос.

Начало функционирования Центра запланировано на 1 декабря 2011 года. Первый пусковой комплекс будет включать 29 объектов, в том числе многофункциональное здание контрольно-пропускного пункта. Стыковка железнодорожных линий также запланирована на декабрь т.г.

Центр «Хоргос» станет вторым железнодорожным переходом между Казахстаном и Китаем.(по материалам "Қазақстан теміржолшысы" от 1.11.2011.)

Контейнерные поезда это выгодно

В рамках официального визита  делегации национальной компании «Казахстан темiр жолы» в Китай в портовом городе Ляньюньган состоялась торжественная церемония запуска контейнерного поезда сообщением Ляньюньган-Алматы.

В соответствии с государственной программой поддержки морских портов Китая, утвержденной Госсоветом КНР, порт Ляньнюньган закреплен обеспечивать грузопотоки в направлении на погранпереход Достык. В настоящее время порт переваливает более 150 млн тонн груза в год. Кроме этого, объем производства Китая постоянно увеличивается. Так, только в городе Чунцин в 2012 году для Европы будет произведено 50 млн. единиц компьютерной техники. Сегодня этот груз доставляется контейнерными поездами Чунцин-Антверпен и Чунцин-Дуйсбург, часть их маршрута пролегает по территории Казахстана.

В ходе визита был запланирован запуск еще одного демонстрационного поезда «Сауле» по маршруту Чунцин-Достык-Клайпеда-Антверпен.

Пропуск полносоставных контейнерных поездов за счет сокращения грузовых операций и оборота подвижного состава снижает грузонапряженность на железных дорогах Китая и Казахстана, а более привлекательные тарифные условия на перевозки грузов в таких поездах сокращают издержки грузоотправителей. (по материалам " Қазақстан Теміржолошысы" №82 от 25.10.2011)

Качество содержания и ремонта частных вагонов будет выше!

29 сентября т.г. состоялось заседание Казахстанской ассоциации перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) (КазАПО) и АО «НК «Қазақстан темір жолы» по рассмотрению проблемных вопросов ремонта вагонов транспортных компаний, являющихся членами КазАПО, совершенствованию нормативно-правовой базы, а также защите интересов казахстанских собственников подвижного состава. В совещании приняли участие исполнительная дирекция и компании КазАПО, руководители Департамента подвижного состава и Департамента вагонного хозяйства АО «НК «КТЖ», а также вагоноремонтных предприятий Казахстана. Результатом совещания стало подписание Меморандума по повышению уровня содержания и ремонта приватного парка грузовых вагонов, принадлежащих резидентам Республики Казахстан.

Пять принципиальных «С»

Филиал АО «НК «КТЖ» - АО «Национальный центр развития транспортной логистики» (НЦРТЛ) - провел встречу с представителями бизнес-сообщества в области транспортной логистики с участием вице-министра транспорта и коммуникаций РК Романа Скляра.

На мероприятии, прошедшем в рамках подготовки Мастер-плана транспортно-логистической системы РК, присутствовали представители Министерства индустрии и новых технологий, Министерства финансов, национальной экономической палаты «Союз Атамекен», Торгово-промышленной палаты Республики Казахстан, руководители Ассоциации национальных экспедиторов, компаний «ENRC Logistics», «Strategy Partners Group», «Globalink Logistic Group» и другие заинтересованные лица.

Выступая на совещании, Вице-президент АО «НК «КТЖ» Ерхат Искалиев информировал их о том, что при Центре транспортной логистики создан Экспертный совет - консультативно-совещательный орган, основными задачами которого станут разработка рекомендаций по развитию транспортно-логистической системы РК и увеличению транзитных перевозок грузов. Было принято решение изучить все поступившие от представителей бизнес сообщества предложения касательно дальнейшего развития транспортно-логистической системы страны и возможности их реализации.

Пять принципов логистики: стабильность, скорость, сервис, сохранность и стоимость должны стать визитной карточкой логистических услуг Казахстана - обозначил приоритеты предстоящей работы в своем выступлении Оралхан Кулаков – президент АО «НЦРТЛ». (по материалам «Қазақстан Темiржолошосы» от 2.09.11)

МЦПС «Хоргос» передан в управление АО НК «ҚТЖ»

Создание Международного центра приграничного сотрудничества «Хоргос» является одним из крупнейших проектов, реализуемых по инициативе глав государства Республики Казахстан и Китайской народной Республики. Строительство центра направлено на выполнение поручения Главы государства Н. А. Назарбаева о становлении Казахстана к 2016 году торгово-логистическим и деловым хабом Центрально-азиатского региона. На территории Центра будет действовать особый правовой режим приграничной торговли и делового сотрудничества с КНР и другими странами.

Решением Правительства МЦПС «Хоргос» передан в доверительное управление АО «НК «КТЖ», а финансирование развитие центра по-прежнему будет осуществляться из республиканского бюджета.

В перспективе Правительство планирует создать СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота», с компонентами торговой, транспортно-логистической, индустриальной и деловой площадки. Планируемое в ближайшее время строительство автодороги Алматы-Хорогос в раках проекта «Западная Европа - Западный Китай», параллельно с железным транспортом позволит обеспечивать потребности торговли. Все это станет мощным импульсом развития транзитного потенциала Казахстана. (по материалам «Қазақстан Темiржолошосы» от 2.09.11)

Министерство дает добро!

В продолжение встречи 13 июля т.г. с ответственным секретарем Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан – Ж.Касымбеком Ж.М., по вопросам совершенствования нормативных правовых документов в соответствии с 14 статьей новой редакции Закона «О железнодорожном транспорте» АНЭК было направлено письмо в МТК РК. В своем ответе МТК РК выразило готовность приступить к внесению соответствующих изменений и запросило подготовить АНЭК конкретные предложения, проекты поправок и документов. Компании АНЭК могут ознакомиться с письмами на странице «Информация для членов АНЭК»

Что делать с такими деталями?

16 августа в Астане состоялась встреча представителей КазАПО  и АНЭК с Департаментом подвижного состава  АО "НК "КТЖ". Повесткой дня было рассмотрение вопросов дальнейшей эксплуатации грузовых вагонов, имеющих в комплектации литые детали тележек клейма 1291  выпуска ЗАО  " Азовэлектросталь". На заседании  были определены действия по решению проблем, связанных с  дефектоспированием этих деталей и их дальней шей эксплуатацией. Обсуждение этой проблемы продолжится в конце августа в Алматы с участием представителей вагонных депо.

Вагоны тоже важны для здоровья!

15-16 августа в Астане во время встречи руководителей и компаний АНЭК с вице-министром Министерства Экономики Казахстана - Сулейменовым Т.М. обсуждался вопрос внесения изменений в Кодекс «О здоровье народа и системы здравоохранения» по отмене санитарных паспортов на грузовые вагоны. Решено, что до 26 августа будет выпущен документ, разъясняющий действия предпринимателей. Во встрече участвовали представители транспортной прокуратуры и Министерства здравоохранения.

Поздравляем первых!

Более пяти лет АНЭК при поддержке национальной железнодорожной компании велась работа по внедрению стандартизации и добровольной сертификации экспедиторских услуг. Для этого были разработаны и утверждены соответствующие государственные стандарты, в этом году учебный центр АНЭК «Управление и логистика на транспорте» получил право проводить проверку на соответствие. Первыми компаниями, подтвердившими свое соответствие установленным профессиональным стандартам стали: ТОО «МЭК-Транссистема», ТОО «Искомтранссервис», ТОО «МЭК-Атасу», ТОО «АРС-Внешсервис», ТОО «Дару-Транс-Трейдинг». Вручение первых пяти сертификатов состоялось в торжественной обстановке 15 августа на аппаратном совещании АО «НК «КТЖ».