Новости

ВНИМАНИЕ АКЦИЯ!!!

Более 10 лет учреждение «Центр управления и логистики на транспорте» осуществляет обучение по стандартам Международной Федерации Экспедиторских Ассоциации (FIATA). За это время 379 слушателей успешно защитили диплом «Международного грузового экспедитора» (МГЭ), признанный во всем мире. Компании, имеющие в своем штате дипломированного специалиста, получают право использовать при организации международных перевозок документы и формы FIATA, рекомендованные ООН.

Стоимость курса МГЭ составляет 185 тысяч тенге, включая 150 швейцарских франков – оплату работ секретариата FIATA в Цюрихе (Швейцария) по проверке знаний и ведению международного реестра выпускников.

С 1 января 2012 года Центр проводит акцию: «Больше слушателей – меньше оплата»!

Условия акции.

Фиксированная стоимость обучения по курсу «Международный грузовой экспедитор» для групп из:

6 слушателей – 160 000 тенге

8 слушателей – 140 000 тенге

10 слушателей – 120 000 тенге

Исходя из этого показателя по окончании обучения Центр определяет окончательную стоимость курса по данной акции. Остаток суммы в качестве бонуса зачисляется на счет компании в Центре. При направлении на обучение новых слушателей данная сумма (бонус) зачисляется в счет оплаты за обучение. Физическим лицам остаток суммы возвращается.

Акция действует на все семинары Центра, кроме выездных и корпоративных.

+7 (727) 272 25 63, е-mail: centeranek@mail.ru , г. Алматы, ул. Фурманова 127, 200А.

КазАПО ведет поиск решений актуальных проблем

6 февраля т.г. на расширенном заседании Наблюдательного Совета Казахстанской Ассоциации перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) , обсуждались наиболее острые вопросы:

• запрет АО «НК «КТЖ» эксплуатации подвижного состава, имеющего в своей комплектации литые детали тележек клейма 1291 изготовления ЧАО «АзовЭлектроСталь», до их полной замены;
• разработка и реализация государственной политики по вопросам обеспечения потребностей экономики Казахстана грузовыми вагонами,  с участием специалистов МТК РК, АО «НК «КТЖ», вагоноремонтных предприятий и Ассоциаций и ее последовательной реализации;
• решение проблем, возникающих между казахстанскими операторскими компаниями и производителями грузовых вагонов;
• создание в Казахстане органа по сертификации подвижного состава, запасных частей и испытательных лабораторий в соответствии с Постановлением Правительства Республики Казахстан от 4 августа 2010 года № 794 об утверждении Технического регламента «Требования к безопасности железнодорожного транспорта и связанной с ним инфраструктуры»;
• потребность в пересмотре основных нормативных документов, определяющих статус и правовые условия работы операторов вагонов.

Участники совещания решили обратиться в Министерство транспорта и коммуникации Республики Казахстан с просьбой о государственной поддержке предпринимаемых ассоциацией действий, направленных на:

• формирование парка грузовых вагонов, достаточного для нужд экономики;
• оптимизацию системы использования подвижного состава;
• установление, как территории Казахстана, так и на пространстве СНГ единого порядка ответственности производителя за поставляемую в страны союза технику и оборудование.

В тесном сотрудничестве с КазАПО

27 января т. г.   состоялось Ежегодное общее собрание  Казахстанской Ассоциации  перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) – КазАПО.
В настоящее время более 48,7 % вагонного парка страны принадлежит частным компаниям. В их числе и крупные экспедиторы, которые сегодня используют собственный подвижной состав для своевременного выполнения перевозок грузов. Такие компании входят в состав двух ассоциаций  - АНЭК и КазАПО.
Учитывая , что все больший объем грузоперевозок осуществляется в приватных вагонах, национальная железнодорожная компания и Министерство транспорта и коммуникаций поддерживают работу Каз АПО и  принимают участие в его мероприятиях.
На ежегодном собрании Управляющий директор по подвижному составу АО «НК «Қазақстан темір жолы» - К.Ныгыметов, выступил с презентацией о результатах работы по использованию вагонного парка в прошлом году.
Советник президента АО «НК «Қазақстан темір жолы» – Ю. Лавриненко, проинформировал участников о том, что в рамках ЕврАзЭС создается департамент железнодорожного транспорта, в компетенции которого будет решение задач, связанных с использованием вагонов и контейнеров стран-участниц.
Множество вопросов компаниями КазАПОбыло выдвинуто заместителю генерального директора ТОО «Камкор Вагон» - Ж. Савруковой, касающихся калькуляции стоимости проводимых ремонтных работ, потребности в новых видах ремонта.
На собрании КазАПО также обсуждались пути решения проблем, связанных с несовершенством нормативной базы и договорных отношений с АО «НК «КТЖ», недостатки в обеспечении сохранности вагонов. Вновь поднимался наболевший вопрос о требовании проведения дефектоскопирования литых деталей тележек клейма 1291 постройки ЗАО «Азовэлектросталь» 2010 года и многие другие.
На ежегодном собрании прозвучал отчет исполнительной дирекции КазАПО за прошлый год, утверждены планы на будущий. Лучшие компании-собственники вагонов отмечены знаками отличия КазАПО, благодарственными письмами Министерства транспорта и коммуникаций  и АО «НК «Қазақстан темір жолы».

20 января т.г. состоялась Ежегодная Конференция АНЭК

В свете директив Президента Казахстана – Нурслутана Назарбаева, о становлении республики к 2016 году мировым торгово-логистическим и деловым хабом, деятельности ассоциации и ее компаний отводится значительная роль. Поэтому Конференция АНЭК стала платформой для обсуждения наиболее важных проблем с участием руководства Министерства транспорта и коммуникаций, национальной железнодорожной компании и ее дочерних предприятий.
В этом году ключевыми вопросами стали:

• совершенствование нормативной базы в связи с внесением значительных изменений в Закон «О железнодорожном транспорте»;
• проблемы во взаиморасчетах за перевозки грузов с «Дирекцией процессинга и расчетов за перевозки»
• развитие договорных отношений экспедиторских компаний и АО «НК «Қазақстан темір жолы» и другихе актуальные проблемы.

В мероприятии участвовали:

Мейрбеков Е. Н. - начальник Управления Комитета транспорта и путей сообщения  МТК РК
Жакишев Е.Т. – управляющий директор по маркетингу АО «НК «ҚТЖ»;
Кусаинов К.К. – директор  филиала АО «НК «КТЖ» - «Дирекция процессинга и расчетов за перевозки".
Искаков Э. Б. - президент АО «Кедентранссервис»;
Кулакову О. Р. - президент АО «Национальный центр развития транспортной логистики»
Сукманов Ю. В. – вице- президент по продажам и логистики АО «Кедентранссервис».

Стало традицией поощрять активность и успехи экспедиторских компании и их руководителей. В этом активно участвуют  Министерство транспорта и коммуникации и национальная железнодорожная компания.

По итогам 2011 года МТК РК вынесена благодарность компании АО «Транко» и  Лавриненко Т. И. – генеральному директору ТОО «Азия Фрахт».
АО «НК «ҚТЖ» вручена почетная грамота компаниям ТОО «МЭК Транссистема», ТОО «Мега 4 Логистикс». Отмечена благодарственным письмом работа компаний ТОО «Исткомтранс»; ТОО «Ge Logistiсs», а также Ауелбековой К. Ж. – финансового директора ТОО «Акзар Транс».

Победителям ежегодного конкурса АНЭК на звание «Успешная компания года 2011 года» стали компании (по номинациям):

• «Экспедиторский бизнес»:  АО «Транко», ТОО «Диполь», ТОО «Транс сталь».
• «Транспортные услуги»: ТОО «Дару Транс Трейдинг», ТОО «Фрахт Сервис», ТОО «Богатырь Транс».
• «Развитие экспедиторского  бизнеса»: ТОО «МЭК Транссистема»,  ТОО «Ирбис 1»,  ТОО «Темир тулпар».

Сертификатом «Лидер стабильности и надежности» отмечены компании, проработавшие на рынке транспортных услуг более 20 лет: ТОО "Болат жол" и ТОО «Транссистема». Также поощрены компании, проработавшие 10 и 5 лет: дипломом «Лидер экспедиторского бизнеса» и свидетельством «Надежный партнер».

В соответствии с уставным порядком в ходе ежегодной конференции заслушан отчет Исполнительной дирекции о проделанной работе, утверждены планово-сметные документы, согласовано принятие в АНЭК новых 11 членов и трех компаний в  Действительные члены. Конференцией утверждены представители АНЭК в технические институты FIATA:

• авиаперевозок «AFI»  - Королева В.В. - генерального директора ТОО «Фрахтовая компания «Транс Ал»;
• таможенного дела «CAI» - Жусанбаева Д.О.– вице президента  АО «Акцепт – Терминал»;
• мультимодальных перевозок - Смирнова Л. И. – генерального директора ТОО «МЭК Транссистема».

Взаиморасчеты для экспедиторов главное!

11 января т.г. проведена встреча представителей экспедиторских компаний АНЭК с директором филиала АО «НК «Қазақстан темір жолы»  – «Дирекция процессинга и расчетов за перевозки» - К.Кусаиновым. После того как взаиморасчеты за перевозки стали осуществляться через эту организацию, участились случаи задержек грузов в пути следования в основном по причине неправильного понимания условий договора АО «НК «КТЖ» с экспедиторскими компаниями.  В результате обсуждений были определены  механизмы взаиморасчетов в новых условиях работы,  предложены соответствующие формулировки для внесения в договор на 2012 год. Для оперативного решения всех вопросов по взаиморасчетам за перевозки создана рабочая группа из представителей экспедиторских компаний и Дирекции.

Кого мы лучшим назовем?

Исполнительная дирекция АНЭК совместно с Министерством транспорта и коммуникаций Республики Казахстан  и АО "НК "Қазақстан темiр жолы"  приступили к подготовке материалов для конкурса «Успешная компания» 2011 года в номинациях «Экспедиторский бизнес» и «Транспортные услуги». Материалы будут представлены  конкурсной комиссии.  Победители будут объявлены и награждены знаками отличия в торжественной обстановке на Ежегодной Конференции АНЭК 20 января т.г.

Экспедиторы ЕврАзЭС, объединяйтесь!

Как показывает практика, региональные объединения транспортных ассоциаций  являются эффективным механизмом по решению наиболее актуальных проблем бизнеса в регионе. Одним из таких примеров является  Федерация Ассоциаций перевозчиков и экспедиторов, созданной программой ЦАРЭС.
Транспортные ассоциации Казахстана и России имеют схожий исторический путь развития. Кроме того наши страны реализуют действия по формированию  единого экономического пространства в рамках ЕврАзЭС. Все это является обосновывает необходимость создание такого объединения и в этих странах.
Начиная с прошлого года, АНЭК совместно с Ассоциацией Российских экспедиторов ведут подготовительные работы по созданию некоммерческой организации «Евразийский союз транспортных, экспедиторских и логистических организаций». В ближайшее время предложения по этому проекту будут представлены на рассмотрения компаниям АНЭК.

Совершенствование нормативной базы продолжатся

28 декабря 2011 года в Министерстве транспорта и коммуникации Республики Казахстан состоялось заседание «Рабочей группы по совершенствованию нормативной правовой базы и технологии взаимодействия новых субъектов на рынке железнодорожных услуг». На совещании рассматривался вопрос о внесении изменений  в «Правила технической эксплуатации железнодорожного транспорта» и «Правила  предоставления услуг экспедитора». В заседании участвовали пять представителей от компаний АНЭК.
В результате плодотворных обсуждений  было решено продолжить доработку представленных предложений по внесению изменений и дополнений к этим нормативным документом с учетом всех высказанных на заседании мнений.

Центр обучения АНЭК будет работать по-новому

28 декабря 2011 года состоялось заседание наблюдательного совета учреждения АНЭК «Центр управления и логистики на транспорте», на котором принят ряд важных решений:

1. В состав наблюдательного совета Центра избраны:

- Сегал И. П. – исполнительный директор АНЭК и КазАПО - председатель Совета

- Булекбаев Б. Р. – первый заместитель ген. директора ТОО «Экономтрансконсалтинг»

- Брагин С. В. – к.т.н., директор ТОО «Транспорт сервис логистика»

- Мезенцева Е. В. – директор по производству ТОО «ЕАТ»

- Добрица Е. В. – к.э.н., главный специалист ТОО «Искомтранссервис-ИТС ЛТД»

2. Утвержден план внедрения программы FIATA Higer Diploma, которая будет включать 7 модулей: Управление цепями поставок, Международный транспортный менеджмент, Глобальные закупки, Глобальный маркетинг, Управление финансами, Управление контрактами, Производственное и операционное управление

3. В связи с предстоящим увеличением объемов работ Центра по обучению внесены изменения в руководящий состав Центра и назначены заместители директора:

- по подтверждению соответствия экспедиторских услуг госстандартам – М.Кенжебаева, к.ф-м.н.

- по обучению специалистов экспедиторского бизнеса – А. Амирова.

Предложения экспедиторов в договор 2012 год будут внесены

12 декабря 2011 года в АО "НК "Қазақстан темiр жолы" состоялось рассмотрение  типового договора «Об оказание услуг при перевозке грузов железнодорожным транспортом» на 2012 фрахтовый год. От ассоциации в совещании приняли участие:
Заславский Р. Н. – заместитель  исполнительного директора АНЭК,
Смирнова Л. И. – генеральный директор ТОО «МЭК Транссистема»,  
Ликонцева Л. Н. – заместитель генерального директора ТОО «Транс ком»,
Беляков Э. А. -  генеральный директор ТОО «СВТ Трансфорварт»,
Лончаков В. И. -  генеральный директор ТОО  «Диполь».
В результате обсуждения согласованы следующие изменения:
- исключены  подпункты 2.2.4. и 2.2.5, касающиеся передислокации вагонов;
- в подпункте 2.3.2 фраза  «неснижаемый остаток» заменена на «пятидневную предоплату».
Протокол совещания, а также текст утвержденного типового договора будет размещен на сайте позднее.

В союзе экспортеров с экспедиторами

В рамках Программы развития и продвижения экспорта «Экспорт – 2020» в целях оптимизации затрат экспортеров по доставке грузов и улучшения внешнеэкономической деятельности, АО «KAZNEX INVEST» при участии АНЭК подготовлен информационно-справочный материал по определению оптимальных маршрутов доставки казахстанских товаров на зарубежные рынки. В Справочник включена информация о компаниях АНЭК и КазАПО. Этот материал размещается на сайте АО «KAZNEX INVEST» для использования широкого круга пользователей, в первую очередь  крупных экспортно- ориентированных производственных компаний.

Государство окажет поддержку экспортерам транспортных услуг

13 декабря т.г. в АО «Национальное агентство по экспорту и инвестициям «KAZNEX INVEST» состоялся круглый стол по обсуждению поддержки экспортеров услуг. От АНЭК в круглом столе принимала участие Василевская Е.

Начиная с 2010 года в рамках Программы «Экспорт 2020» «KAZNEX INVEST» предоставляет отечественным экспортерам товаров государственную поддержку в виде возмещения затрат, связанных с выводом продукции на внешние рынки. С информацией об этой деятельности можно ознакомиться на сайте АО «KAZNEX INVEST».

Начиная с 2012 года, программа будет расширена для экспортеров услуг. По результатам обсуждений круглого стола решено, что в реализации этой задачи примут активное участие профильные ассоциации. В январе следующего года АНЭК подготовит предложения по поддержке экспорта транспортно-экспедиционных услуг.

Создается Федерация ассоциаций логистических провайдеров ОЭС

29-30 ноября т.г. в Тегеране (Иран) состоялось третье Подготовительное совещание Федерации ассоциаций логистических провайдеров Организации Экономического Сотрудничества (ЭКОЛПАФ). ОЭС образована в 1985 году  и сегодня объединяет: Иран, Пакистан и Турцию, Казахстан, Азербайджан, Афганистан, Кыргызстан, Таджикистана, Туркмения и Узбекистан. ОЭС имеет статус наблюдателя в ООН и в Организации Исламской конференции (ОИК). По инициативе транспортного бизнеса стран - участниц ОЭС реализуется проект по созданию ЭКОЛПАФ.

На 3-ем совещание был одобрен Устав ЭКОЛПАФ, создана Специальная комиссия, состоящая из ITCAI (Иран), PIFFA (Пакистан) и UTIKAD (Турция), для принятия необходимых мер и подготовительной работы по созданию Федерации. В заседании приняла участие руководитель проектов АНЭК – Е. Василевская. Целесообразность вступления АНЭК в ЭКОЛПАФ будет рассматриваться дополнительно.

В ходе мероприятия были также собраны контактные данные о транспортных ассоциациях, компаниях и информация о транспортной инфраструктуре стран региона ОЭС ( см. карты железных дорог и автомобильных дорог ).

Объем перевозок грузов из Китая по Казахстану будет расти

23 ноября АО «Кедентрассервис» и АНЭК был организован круглый стол «Организация перевозок в импортом и транзитном сообщении через станцию Достык, а также перспективы развития данного региона». В мероприятии приняли участие руководство АО «НК «Қазақстан тмір жолы», АО «Национальный центр развития транспортной логистики», более 100 представителей компаний АНЭК и крупных грузоотправителей.

Президент АО «Кедентрассервис» - Э. Искаков, отметил, что несмотря на то, что компания входит в структуру российского контейнерного оператора ОАО «ТрансКонтейнер» она заинтересована в увеличении объемов перевозок через казахстанские пограничны пункты и планомерно осуществляет их технико-технологическое развитие. Уже в настоящее время это приносит результаты: среднегодовые темпы прироста грузопотока через станцию Достык составляют 13%. Потенциал рынка составляет 1,5 млн. ДФЭ в год. Активно развивается регулярное контейнерное движение (см.Маршруты контейнерных поездов «Кедентранссервис»).

В своем выступлении Исполнительный директор АНЭК - И. Сегал, озвучил наиболее актуальные проблемы, возникающие у экспедиторов в работе с АО «Кедентрассервис», сообщил, что для их оперативного решения при ассоциации будет действовать специальная рабочая группа.

Поручение Президента Казахстана

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев поручил Правительству и фонду национального благосостояния «Самрук-Казына» создать на базе национальной железнодорожной компании «Қазақстан темiр жолы» единую транспортно-логистическую компанию.«Один центр: и железная дорога, и автомобильная дорога, и авиация, и речной транспорт – все должно быть объединено с одной целью, - сказал Глава государства, выступая в пятницу на форуме агропромышленного сектора в Астане. Он также отметил, что «ведомственной разобщенности здесь не должно быть. Не такие большие у нас эти хозяйства, чтобы каждому ведомству поручать». (По материалам газеты «Қазақстан темiржолшысы» от 15.11.11)

Синхронизация действий обеспечит 4 поезда в день

В своем выступлении на транспортно-логистическом бизнес-форуме «Шелковый путь 2011» Вице-президент ОАО «РЖД» С. Бабаев подчеркнул, что в рамках сотрудничества России и Казахстана в части международных перевозок в направлении «Шелковый путь», через территорию Казахстана и России за 10 месяцев 2011 года перевезено 74 млн. тонн груза. Это на много выше докризисных показателей 2007 года.

Синхронизация действий заключается в стратегии развития транспортных коридоров. РЖД монолитно, как одно целое, работает с КТЖ в этом направлении. Завершены переговоры с Deutsche Bahn. Проект, который в настоящее время реализуется по объединению Запада Китая и Европы, обеспечит грузопотоки в 3-4 поезда в день в направлении Достык-Дуйсбург. (По материалам газеты «Қазақстан темiржолшысы» от 15.11.11).

Проект «2Д»

В начале 2012 года будет запущен поезд Достык-Добра (Словакия) об этом на международном форуме транспортно-логистическом бизнес-форуме «Шелковый путь 2011» сообщил генеральный директор ОАО «ТрансКонтейнер» Петр Баскаков.

Название проекта «2Д» сложилось из названия конечных станций: Достык и Добра. Добра – терминал, который россияне взяли у Словакии в управление 15 лет назад. Казахстан уже установил конкурентные тарифы на контейнерные перевозки в направлении Добры, ведутся переговоры со словацкими, австрийскими и украинскими железными дорогами.

П. Басков так же подчеркнул, что «мы намерены увеличивать объемы контейнерных перевозок через Казахстан и Россию, но существует ряд проблем, например дефицит подвижного состава, отсутствие взаимоувязанных технологий, таможенные и тарифные барьеры». Отметил, что потенциал контейнерных перевозок сегодня оценивается 250-350 тысяч контейнеров в год. В связи с развитием экономики, эта цифра каждый год увеличивается. (По материалам газеты «Қазақстан темiржолшысы» от 15.11.11).

Подтверждать платежеспособность больше не нужно

Дирекция процессинга и расчетов за перевозки АО «НК «Қазақстан темір жолы» завершает опытную эксплуатацию проекта по интеграции автоматизированного рабочего места (АРМ АГКР) товарного кассира и платежной системы в сфере грузовых перевозок и приступает к его промышленной эксплуатации.

Интегрированной системы позволит товарному кассиру видеть наличие денежных средств у клиента на лицевом счете ТехПД автоматически и оформить перевозку без телеграфного или телефонного подтверждения. Система существенно упрощает процесс и сократит время оформления перевозки. (По материалам Қазақстан теміржолшысы» от 8.11.11).

11-12 НОЯБРЯ В АСТАНЕ СОСТОЯЛИСЬ «ДНИ ТРАНСПОРТА КАЗАХСТАНА» - КРУПНЕЙШИЕ СОБЫТИЯ В ТРАНСПОРТНОЙ ИНДУСТРИИ КАЗАХСТАНА и ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ

10 ноября – VIII Международная конференция «Трансевразия – 2011: Транзит. Бизнес. Интеграция».

Конференция посвящалась рассмотрению интеграционных процессов на Евразийском пространстве, их влияния на перспективы развития национальных транспортных систем и трансконтинентальных коридоров. В ходе конференции состоялась XXXI заседание координационного транспортного совещания СНГ, проведена пресс-конференция. В мероприятии приняли участие более 500 профессионалов отрасли, среди которых: руководство Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан; руководители иностранных министерств и ведомств, международных организаций, крупнейших компаний; представители отраслевых ассоциаций, НПО, республиканских и международных СМИ. В конференции участвовали представители Исполнительной дирекции и компаний АНЭК и КазАПО.По итогам работы конференции принят итоговый документ: Резолюция VIII Международной конференции «Трансевразия – 2011».

10-12 ноября - Казахстанская международная выставка " Транзит-Казахстан 2011

В выставке приняли участие около 100 компаний из 14 стран мира. Мероприятие посетили более 3 тысяч специалистов из разных отраслей экономики. Открыл выставку Министр транспорта и коммуникаций - Б. Камалиев, кторый в своем выступлении отметил, что в 2015 году объем транзитных перевозок по территории Казахстана должен составить 25 млн тонн, а доход  до1,5 млрд долларов.

АНЭК совместно с КазАПО представляли на выставке казахстанские компании экспедиторов и операторов вагонов (контейнеров). На объединенном стенде с АНЭК и КАЗ АПО в выставке участвовали:  АО "Транко", ТОО "ЭТК Транс", ТОО "Мега 4 Логистикс", ТОО "Темир Тулпар", ТОО "Арс Внешссервис", ТОО "Трансевразия Восток", ТОО "СВТ Трансфорвард", ТОО "Исткомтранссервис", ОО "NDT SERVICES LTD" LLP.

11 ноября - 1-й Транспортный форум Диалога сотрудничества в Азии: «Новое партнерство в интересах развития транзитно-транспортного комплекса стран членов ДСА».

Форум был учрежден в 2002 году для диалога и осуществления мер по проблемам, касающимся взаимодействия в Азии по различным направлениям политического и экономического сотрудничества. В организацию входит 31 государство. На форуме с докладами об опыте развития транспорта выступили руководители стран-участниц, обсуждались вопросы повышения эффективности транспортных связей по транзитным направлениям Юг – Север и Восток – Запад, содействия доступу на международный рынок транспортных услуг государств ДСА, гармонизации транспортной политики и права стран Азии. Логическим завершением  мероприятия стало принятие Астанинской Декларации Форума.

11 ноября - 1-й Международный Транспортно-логистический бизнес-форум - «Шелковый путь 2011».

Организаторами мероприятия выступили АО "Национальный центр развитяи транспортной логистики" и АО "НК "Қазақстан темір жолы".

Форум стал площадкой для диалога между государством и бизнес-сообществом по обсуждению вопросов транспортной логистики, формированию казахстанской транспортно-логистической системы и ее интеграции в мировую систему сообщений. В Форуме принимали участие руководители Министерства транспорта и коммуникаций, Министерства индустрии и новых технологий, АО "НК "Казақстан темір жолы", ряда транспортных ведомств, таможенные брокеры, представители зарубежных транспортных компаний и ассоциаций стран Центральной и Северной Европы, Балтии, Азиатско-Тихоокеанского региона.

Руководители компаний АНЭК выступили c докладами в пленарном заседании «Будущее мультимодальных перевозок региона. Синергия авто, авиа, железнодорожных и морских перевозок»: Д. Кутпанбаев (АММТП), Сиддик Хан (Globalink Logistics Group LTD), Г. Ихасан (АО "Транко"), Э. Искаков (АО "Кедентрассервис").

В рамках форума состоялся круглый стол «Перспективы развития транспортной логистики в странах Центрально-Азиатского региона и Таможенного союза», на котором с докладом выступил Исполнительный директор АНЭК - И. Сегал .

Одним из результатов форума стало подписание ряда важных для транспортной отрасли документов, в том числе с участием АНЭК: Меморандума о создании некоммерческой организации «Ассоциации транспортно-логистических компаний Казахстана – "Kazlogistics»", Соглашение о сотрудничестве в сфере профессиональной подготовки специалистов в области транспорта, экспедирования и логистики (см. на странице сайта "Информация для членов АНЭК").

В ходе "Дней транспорта Казахстана" руководителями Исполнительной дирекции и компаний АНЭК проведено ряд важных встреч и переговоров по вопросам развития экспедиторской деятельности, укрепления сотрудничества транспортного бизнеса Центральной Азии.

Сертификация как гарантия качества

Центром управления и логистики на транспорте проведена сертификация 17 компаний: «МЭК «Транссистема», ТОО «Искомтранссервис - ИТС ЛТД» ТОО «МЭК Атасу», ТОО «ТЭК АРС-Внешсервис», ТОО «Дару Транс Трейдинг», ТОО «Horizon Logistics», ТОО «Ирбис-1», ТОО «Акжол», ТОО «ТК «Алмалы», ТОО «Трансжол», ТОО «Союзтранслинк», ТОО «МЭК ТС Сервис», ТОО «Алферт», ТОО «Фрахт Сервис», АО «Транко», ТОО «AVANT EXPRESS» и ТОО «Дала транс». Эти компании достойно прошли процесс проверки по подтверждению соответствия своих услуг стандарту СТ РК 1294 «Экспедиторские услуги на железнодорожном транспорте» и теперь зарегистрированы в государственном Реестре Сертификатов соответствия на услуги Республики Казахстан в Министерстве индустрии и новых технологий. (по материалам «Қазащстан теміржодшысы» от 8.11.11)

МЦПС «Хоргос» стартует в декабре 2011 года

Создание МЦПС «Хоргос» является одними из крупнейших проектов, реализуемых по инициативе Глав государств Казахстана и Китая. В этом году Центр передан в доверительное управление АО "Қазақстан темір жолы".

Общая площадь Центра составляет 528 га, казахстанская часть (185 га) и китайская часть (343 га) соединены между собой транспортно-пешеходным переходом. За счет средств республиканского бюджета будет построено 110 объектов на сумму 65 млрд тенге. На 1 октября т.г. освоено около 30 млрд. тенге. Достигнута договоренность с китайскими партнерами о синхронном развитии казахстанской и китайской частей. Одновременно со стороны Китая и Казахстана строится железная дорога к международному Центру приграничного сотрудничества.

31 октября премьер-министр Карим Масимов ознакомился с ходом строительства центра «Хоргос» и новой железнодорожной линии Жетыген-Хоргос.

Начало функционирования Центра запланировано на 1 декабря 2011 года. Первый пусковой комплекс будет включать 29 объектов, в том числе многофункциональное здание контрольно-пропускного пункта. Стыковка железнодорожных линий также запланирована на декабрь т.г.

Центр «Хоргос» станет вторым железнодорожным переходом между Казахстаном и Китаем.(по материалам "Қазақстан теміржолшысы" от 1.11.2011.)

Контейнерные поезда это выгодно

В рамках официального визита  делегации национальной компании «Казахстан темiр жолы» в Китай в портовом городе Ляньюньган состоялась торжественная церемония запуска контейнерного поезда сообщением Ляньюньган-Алматы.

В соответствии с государственной программой поддержки морских портов Китая, утвержденной Госсоветом КНР, порт Ляньнюньган закреплен обеспечивать грузопотоки в направлении на погранпереход Достык. В настоящее время порт переваливает более 150 млн тонн груза в год. Кроме этого, объем производства Китая постоянно увеличивается. Так, только в городе Чунцин в 2012 году для Европы будет произведено 50 млн. единиц компьютерной техники. Сегодня этот груз доставляется контейнерными поездами Чунцин-Антверпен и Чунцин-Дуйсбург, часть их маршрута пролегает по территории Казахстана.

В ходе визита был запланирован запуск еще одного демонстрационного поезда «Сауле» по маршруту Чунцин-Достык-Клайпеда-Антверпен.

Пропуск полносоставных контейнерных поездов за счет сокращения грузовых операций и оборота подвижного состава снижает грузонапряженность на железных дорогах Китая и Казахстана, а более привлекательные тарифные условия на перевозки грузов в таких поездах сокращают издержки грузоотправителей. (по материалам " Қазақстан Теміржолошысы" №82 от 25.10.2011)

Качество содержания и ремонта частных вагонов будет выше!

29 сентября т.г. состоялось заседание Казахстанской ассоциации перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) (КазАПО) и АО «НК «Қазақстан темір жолы» по рассмотрению проблемных вопросов ремонта вагонов транспортных компаний, являющихся членами КазАПО, совершенствованию нормативно-правовой базы, а также защите интересов казахстанских собственников подвижного состава. В совещании приняли участие исполнительная дирекция и компании КазАПО, руководители Департамента подвижного состава и Департамента вагонного хозяйства АО «НК «КТЖ», а также вагоноремонтных предприятий Казахстана. Результатом совещания стало подписание Меморандума по повышению уровня содержания и ремонта приватного парка грузовых вагонов, принадлежащих резидентам Республики Казахстан.

Пять принципиальных «С»

Филиал АО «НК «КТЖ» - АО «Национальный центр развития транспортной логистики» (НЦРТЛ) - провел встречу с представителями бизнес-сообщества в области транспортной логистики с участием вице-министра транспорта и коммуникаций РК Романа Скляра.

На мероприятии, прошедшем в рамках подготовки Мастер-плана транспортно-логистической системы РК, присутствовали представители Министерства индустрии и новых технологий, Министерства финансов, национальной экономической палаты «Союз Атамекен», Торгово-промышленной палаты Республики Казахстан, руководители Ассоциации национальных экспедиторов, компаний «ENRC Logistics», «Strategy Partners Group», «Globalink Logistic Group» и другие заинтересованные лица.

Выступая на совещании, Вице-президент АО «НК «КТЖ» Ерхат Искалиев информировал их о том, что при Центре транспортной логистики создан Экспертный совет - консультативно-совещательный орган, основными задачами которого станут разработка рекомендаций по развитию транспортно-логистической системы РК и увеличению транзитных перевозок грузов. Было принято решение изучить все поступившие от представителей бизнес сообщества предложения касательно дальнейшего развития транспортно-логистической системы страны и возможности их реализации.

Пять принципов логистики: стабильность, скорость, сервис, сохранность и стоимость должны стать визитной карточкой логистических услуг Казахстана - обозначил приоритеты предстоящей работы в своем выступлении Оралхан Кулаков – президент АО «НЦРТЛ». (по материалам «Қазақстан Темiржолошосы» от 2.09.11)

МЦПС «Хоргос» передан в управление АО НК «ҚТЖ»

Создание Международного центра приграничного сотрудничества «Хоргос» является одним из крупнейших проектов, реализуемых по инициативе глав государства Республики Казахстан и Китайской народной Республики. Строительство центра направлено на выполнение поручения Главы государства Н. А. Назарбаева о становлении Казахстана к 2016 году торгово-логистическим и деловым хабом Центрально-азиатского региона. На территории Центра будет действовать особый правовой режим приграничной торговли и делового сотрудничества с КНР и другими странами.

Решением Правительства МЦПС «Хоргос» передан в доверительное управление АО «НК «КТЖ», а финансирование развитие центра по-прежнему будет осуществляться из республиканского бюджета.

В перспективе Правительство планирует создать СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота», с компонентами торговой, транспортно-логистической, индустриальной и деловой площадки. Планируемое в ближайшее время строительство автодороги Алматы-Хорогос в раках проекта «Западная Европа - Западный Китай», параллельно с железным транспортом позволит обеспечивать потребности торговли. Все это станет мощным импульсом развития транзитного потенциала Казахстана. (по материалам «Қазақстан Темiржолошосы» от 2.09.11)

Министерство дает добро!

В продолжение встречи 13 июля т.г. с ответственным секретарем Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан – Ж.Касымбеком Ж.М., по вопросам совершенствования нормативных правовых документов в соответствии с 14 статьей новой редакции Закона «О железнодорожном транспорте» АНЭК было направлено письмо в МТК РК. В своем ответе МТК РК выразило готовность приступить к внесению соответствующих изменений и запросило подготовить АНЭК конкретные предложения, проекты поправок и документов. Компании АНЭК могут ознакомиться с письмами на странице «Информация для членов АНЭК»

Что делать с такими деталями?

16 августа в Астане состоялась встреча представителей КазАПО  и АНЭК с Департаментом подвижного состава  АО "НК "КТЖ". Повесткой дня было рассмотрение вопросов дальнейшей эксплуатации грузовых вагонов, имеющих в комплектации литые детали тележек клейма 1291  выпуска ЗАО  " Азовэлектросталь". На заседании  были определены действия по решению проблем, связанных с  дефектоспированием этих деталей и их дальней шей эксплуатацией. Обсуждение этой проблемы продолжится в конце августа в Алматы с участием представителей вагонных депо.

Вагоны тоже важны для здоровья!

15-16 августа в Астане во время встречи руководителей и компаний АНЭК с вице-министром Министерства Экономики Казахстана - Сулейменовым Т.М. обсуждался вопрос внесения изменений в Кодекс «О здоровье народа и системы здравоохранения» по отмене санитарных паспортов на грузовые вагоны. Решено, что до 26 августа будет выпущен документ, разъясняющий действия предпринимателей. Во встрече участвовали представители транспортной прокуратуры и Министерства здравоохранения.

Поздравляем первых!

Более пяти лет АНЭК при поддержке национальной железнодорожной компании велась работа по внедрению стандартизации и добровольной сертификации экспедиторских услуг. Для этого были разработаны и утверждены соответствующие государственные стандарты, в этом году учебный центр АНЭК «Управление и логистика на транспорте» получил право проводить проверку на соответствие. Первыми компаниями, подтвердившими свое соответствие установленным профессиональным стандартам стали: ТОО «МЭК-Транссистема», ТОО «Искомтранссервис», ТОО «МЭК-Атасу», ТОО «АРС-Внешсервис», ТОО «Дару-Транс-Трейдинг». Вручение первых пяти сертификатов состоялось в торжественной обстановке 15 августа на аппаратном совещании АО «НК «КТЖ».